ansys 船舶建模的搜索結(jié)果

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本文首先驗證了CFD數(shù)值方法及舵力模型的可靠性，而后，將舵力模型與經(jīng)驗公式相結(jié)合，實現(xiàn)并驗證了雙槳雙舵內(nèi)河船舶的操縱運動建模。

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aero-engine ??? 2年前

帖子研究成果介紹-基于CFD與經(jīng)驗方法的雙槳雙舵內(nèi)河船舶操縱運動建模

此外，由于螺旋槳側(cè)向力可能導(dǎo)致雙槳雙舵船舶左舷和右舷整流效應(yīng)的不對稱，因此后續(xù)研究中還應(yīng)考慮操縱運動過程中螺旋槳側(cè)向力的影響。由于頻繁的轉(zhuǎn)舵操作會使船后流場復(fù)雜化，因此本文的簡化處理對Z形實驗的影響較回轉(zhuǎn)實驗更大，后續(xù)可考慮船-槳-舵耦合的CFD計算以提高建模精度。

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海工 ??? 3年前

帖子超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例

案例概述本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的超大跨懸索橋有限元建模案例，背景工程為一假想工程，主跨長度超過1000米。模型采用“魚骨梁法”（Fish-bone Model）對懸索橋的結(jié)構(gòu)受力與剛度進行合理簡化與模擬，并在整體上考慮了幾何非線性效應(yīng)。通過對主纜、吊索、加勁梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)體系的建模，模型能夠較準確地反映懸索橋在彈性階段的受力特征和整體變形規(guī)律。

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YHT_CAE ??? 6月前

帖子干貨視頻 | ANSYS船舶海洋工程領(lǐng)域仿真解決方案

課程內(nèi)容 01、船舶海洋工程仿真背景概述 02、ANSYS在船舶海洋工程領(lǐng)域的仿真解決方案 03、ANSYS結(jié)構(gòu)產(chǎn)品功能與Aqwa水動力分析功能特點 04、Aqwa與Mechanical耦合仿真計算波浪載荷作用下船體受力變形分析流程

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一葉_4024 ??? 4年前

帖子超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹

可在 ANSYS APDL 中直接運行，模型構(gòu)建、載荷施加、求解與結(jié)果輸出均可自動完成。1.8. 案例總結(jié)鋼管混凝土拱橋作為一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力體系多樣的大跨結(jié)構(gòu)形式，其精細化有限元分析對理解結(jié)構(gòu)性能、優(yōu)化設(shè)計參數(shù)具有重要意義。本案例以合理的簡化假設(shè)、高度的建模通用性和穩(wěn)定的求解性能，提供了一個可復(fù)用、可拓展的超大跨拱橋建模示例。

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YHT_CAE ??? 6月前

帖子 Abaqus、Ansys、CFD、航空、能源、船舶...

快來看看都準備了什么驚喜好禮吧~也可以邀請好友一起來參加喲~ 獎品總覽 CAE軟件系列書籍（Ansys、Abaqus等）行業(yè)熱門實體書籍（航空航天、船舶、能源等）行業(yè)模型（船舶、飛機等） 2023年日歷

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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前

新年送好禮，書籍送送送！Abaqus、Ansys、CFD、航空、能源、船舶...

視頻基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強度分析

基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強度分析基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強度分析（免費）【已結(jié)束】直播時間：4月29日 19:30適用人群：有限元分析初學(xué)者，結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師課程將以船舶行業(yè)開始，引入船舶結(jié)構(gòu)強度的重要性，進而闡述結(jié)構(gòu)強度的做法。希望通過本課程讓大家對結(jié)構(gòu)強度分析有一個概念，更好的利用有限元分析來優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計。

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技術(shù)鄰直播 ??? 4年前

帖子肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動出圖案例介紹

本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)精細建模與分析過程。模型采用純參數(shù)化方式定義，通過輸入少量幾何參數(shù)即可自動生成可計算模型，并支持自動出圖功能。案例適用于從事空間結(jié)構(gòu)建模、穩(wěn)定性分析以及二次開發(fā)研究的工程技術(shù)人員與科研人員。

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YHT_CAE ??? 6月前

肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動出圖案例介紹

帖子隔震支座在ANSYS中的批量建模方法

在如何在ANSYS中模擬非線性三維隔震支座一文中，作者介紹了三維隔震支座的建模方法。然而，在實際工程中，為了達到隔震目標，隔震支座的數(shù)量會達到幾十個甚至上百個。因此，如何在ANSYS中對隔震支座進行批量建模是至關(guān)重要的。 1.

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一只科研汪 ??? 1年前

帖子聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動出圖

對于希望在 ANSYS 中實現(xiàn)自動化建模與分析的工程師而言，本案例提供了一個結(jié)構(gòu)清晰、功能完善且可持續(xù)擴展的優(yōu)秀基礎(chǔ)。

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YHT_CAE ??? 6月前

聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動出圖

帖子 ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例

模型簡介圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型圖1-2 恒載位移情況（mm）圖1-3 索力提取（N）本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析、

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YHT_CAE ??? 9月前

視頻一個例子學(xué)會ansys結(jié)構(gòu)分析-船舶加筋板結(jié)構(gòu)分析

剛學(xué)Ansys時錄的視頻，偶然翻開。新手有需要可以看看，高手就不用點開了哈。加筋板建模是船舶結(jié)構(gòu)分析的基本單元。視頻內(nèi)容為整個加筋板建模和計算流程，包含了殼單元和梁單元的簡單設(shè)置，有點粗糙。后續(xù)有需要可以添加球扁鋼做為梁單元的截面。

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仿真王者 ??? 6年前

一個例子學(xué)會ansys結(jié)構(gòu)分析-船舶加筋板結(jié)構(gòu)分析

問答有沒有船舶Soildwork或ANSYS或ABAQUS有限元模型或者是建模教程？

船舶的有限元模型，可以只要一個實體模型。

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干凈 ??? 2年前

視頻 Apex助力船舶海洋工程智能化快速建模

Apex助力船舶海洋工程智能化快速建模

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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 5年前

帖子 Ansys Zemax | 使用 OpticStudio 進行閃光激光雷達系統(tǒng)建模（上）

在這個系列的文章中，我們將探討如何使用OpticStudio對此類系統(tǒng)進行建模，包括從序列初始設(shè)計到集成機械外殼的整個流程。該文章為閃光激光雷達系統(tǒng)建模系列文章的第一篇。

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宇熠科技 ??? 3年前

Ansys Zemax | 使用 OpticStudio 進行閃光激光雷達系統(tǒng)建模（上）

帖子 ansys apdl 實現(xiàn)僅受壓支座建模與內(nèi)力導(dǎo)出

ansys中實現(xiàn)支座僅受壓行為的方式有很多，最常用的有兩種：通過接觸，通過僅受壓彈簧。彈簧單元是ANSYS中使用頻率較高的單元。正常非線性彈簧單元combin39單元可以實現(xiàn)僅受壓或者僅受拉功能，其單元功能較多，單元選項設(shè)置復(fù)雜，在很多方面都有其獨特的運用。下面分享某段工程案例中的實際用到的僅受壓彈簧整套批量建模命令流。

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YHT_CAE ??? 2年前

ansys apdl 實現(xiàn)僅受壓支座建模與內(nèi)力導(dǎo)出

帖子 ANSYS石墨烯建模教程

模型預(yù)覽 ANSYS石墨烯三維幾何模型及網(wǎng)格劃分。建模教程采用CAD石墨烯生成器進行建模，并將模型導(dǎo)入ANSYS內(nèi)，具體建模步驟如下。 1.CAD模型生成后將兩個圖層內(nèi)容利用并集命令分別進行合并。 2.將球體圖層內(nèi)容在原位置復(fù)制一份。

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淵魚 ??? 1年前